Land Rover Club Holland - Forum

Het is dus een Ford-Volvo-Peugeot-Citroen-motor, op een Ford platform en dat alles met een LandRover sticker erop.

appeltje - eitje. Dat beschermkapje boven de turbo, dat ding wat altijd los trilt, moet eraf en dan zie je het bewuste slangetje zitten. Je kunt er zo bij. Zoek niet te lang naar een origineel ding, simpelweg naar de brezan, ding op toonbank leggen en vragen om hetzelfde slangetje. Beetje gepiel om ...

Bekend fenomeen; zit in je krukaspoelie. Daar zit een stuk rubber in om rammelen te voorkomen en dat rubber is kapot. Gewoon vervangen kan nog een dingetje zijn; as rare as hen's teeth. Om het maar in z'n moerstaal te zeggen. En als je er een vind, dan istie duurrrrr

klopt, keurmeesters hebben geen verstand van defenders. Bij een steekproef zoeken ze ook altijd naar de accu onder de motorkap en denken ze dat de motor uit een bmw komt

Krijg je die meiden erbij? Ik biedt 50.000 euro

Let even op aan de achterkant; als je een salisbury diff hebt, komen er een aantal variabelen bij

Volgens mij moet je dat model gloeien door contact op standje 1 te zetten, even wachten en dan starten. Kan ook dat je naar je toe moet draaien; dat weet ik niet. Bijgloeien is het toverwoord! en dat gaat niet met zoń contact. Zet tussen de gloeiers een wipschakelaar; voordat je hem start, gloei je ...

Die lijkt mij van de grond af opnieuw opgebouwd te zijn. Prachtig stukje vakwerk In t terrein zal t allemaal een beetje tegenvallen, denk ik.

Doe nog eens goed zoeken; zit net onder dat stuk ijzer dat naar buiten scharniert.

gewoon een led tl-buis. klaar.