Land Rover Club Holland - Forum

Maar goed, als je van die Nederlandse belastingen af wilt, dan zal je moeten verhuizen (en dan nog is het de vraag of je alles achter je kan laten) ... belangrijke vraag is dan wel of je niets slechts van gebreken verandert. Groeten MarcS Qua totale belastingdruk lopen landen verrekte weinig uiteen...

Tevens zijn er bij het losdraaien 3 bouten afgebroken. is dit zelf te repareren of moet ik het motorblok er nu ook nog uithalen en wegbrengen voor reparatie. Dat kan natuurlijk ook komen doordat ze bij montage veel te vast gedraaid zijn. Daan gaan ze bij demontage stuk. In principe kun je die prima...

Hi Edward, Bij je reactie krijg ik een beetje het idee, dat je niet helemaal begrijpt wat ik will zeggen. Mijn verbazing gaat ook over de meest dure camper ombouwen die ik vaak zie. Een camperdak uit D kost meer dan een complete D2 hoeft te kosten. Verder is het "niet weggen want bla bla bla&q...

Geweldig plan, ik benijd je nu al :lol: . Zoíets zit er voor mij (voorlopig) nog niet in, maar ik heb niets te klagen, want ik ga er zelf regelmatig op uit (met Defender 110 uit 1985) om te kamperen. Vaak in groepsverband, maar ook alleen (hoewel; mijn Whippets gaan altijd mee en mijn vriendin ook ...

Iets te enthousiaste auto correct lees ik :lol: Uiteraard wordt hier de luchtvering bedoeld. Ik heb er standaard banden onder zitten, 255-55-R19. Morgen ga ik even de brug op. Zijn de schokbrekers onderdeel van de gasveren of moet ik ergens anders zoeken? Alvast dank. Bas De schokbreker zit in de v...

Da's een skon hobbelkoffer!

Veel plezier ermee!

Zijn de originele schokbrekers nog aanwezig? En welke wielmaat zit eronder? Als je bv de D3 op 18" reed en de 4 staat op 20" dan is dat een wereld van verschil. Als dan de banden ook nog stugger in de wang zijn tov je oude is het helemaal erg.

Tja, toch nog even wat olie op het veren-vuurtje. Goede schone, nieuwe bladveren hoeven zo beroerd niet te zijn toch zijn er goede redenen om nog eens je knopen te tellen. Ik vroeg een oud spoorwegman waarom men bij spoorwegwagens meer en meer parabolen ziet en dit was zijn antwoord: Groeten MarcS ...

Hij vertelde mij dat veel HVO uit Finland kwam, want daar was nog hout genoeg. In de oorlog reden er auto's op houtgas, met een opgebouwde hout-vergas installatie. Groet, Erik. Houtvergassers waren een noodgreep omdat alle brandstof op de bon was of gewoon niet verkrijgbaar. Mijn vader heeft hem no...

Het is allemaal persoonlijk. Paraboolveren rijden iets lekkerder maar de wagen staat meestal ook hoger en dat vinden sommigen weer lelijk en onhandig instappen. Met de discussie zijn hele fora gevuld. Gewoon standaard veren werken perfect maar die gaan gewoon geen 25 jaar meer mee. Op tijd vervangen...