Land Rover Club Holland - Forum

Gerard4t schreef:Injectoren moeten netjes in dezelfde volgorde teruggeplaatst worden. Is dat niet gebeurd, dan moeten de codes van de injectoren opnieuw in het motormanagement gezet worden.

dat zal het wel zijn. thnx

geen idee, ik ben niet zo technisch. Ik ga er vanuit dat het wordt opgelost.

het zou gaan om de Luchtmassameter die kapot is en opnieuw afstellen van de injectoren. Ik ben benieuwd of het daarmee is verholpen.

ik zal ook blij zijn als ik de 1:9 ga halen met mijn Disco automaat.

Ik zie en geen oliespoor achter mij en ook geen lekkage van de tank als ik geparkeerd sta.

Ik houd jullie op de hoogte, erg vervelend dit soort zaken.

ik breng de auto vanmiddag weer naar de garage, de komende dagen weten we het. Althans dat hoop ik. Het verbuik was net voor de lekke kop ca 1: 8,5 dat vond ik ook niet heel geweldig, maar ja een automaat. Ik was ca 1: 9,5 gewend met de Defender en ca 1: 10 met de handbak Discovery. Ik denk dat een ...

JohanFreelander schreef:Misschien is bij montage de luchtmasa-meter,
of een temperatuursensor gesneuveld.

De garage gaf ook aan dat zoiets zou kunnen zijn gebeurd. Wordt vervolgd.

ja dat ga ik morgen ook maar eens doen.

Mijn Discovery heeft onlangs een nieuwe Koppakking gekregen ( ca 700 km geleden). Het verbruik is nu ca 1:6,5 . Best wel erg veel. Ik rijd er niet sneller mee dan ca 100-110 op de snelweg. Ligt dit aan de afstelling of moet de motormanagement dit zelf inregelen? Voorheen was het ca 1:9.

ik heb hetzelfde met mijn Disco 2, 's ochtends druk ik op de knop en gaat niets open. Alarm gaat er wel af. Als ik gereden heb dan gaan de deuren daarna wel weer open en dicht met de afstandsbediening. Het kan met temperatuur te maken hebben. Misschien dat het slot gesmeerd moet worden, geen idee.