Land Rover Club Holland - Forum

Dit klinkt bekend. Ik heb dit exact gehad met mijn defender td5. En ja ik heb dezelfde zoektocht gehad (brandplaatjes, FPR, etc). Nog steeds kon ik 1km rijden en dan was het klaar. Om hem weer te starten moest ik flink doorstarten en gas geven. Niet zoals het hoort. Ik ga er vanuit dat er geen geblo...

Check! 3 maanden terug heb ik mijn versnellingsbakken laten reviseren en toen bleef het diff lampje branden (defender td5). Dus ik heb een paar uur onder de auto gelegen om het op te lossen. Bovenop de tussenbak zit een schakelaar die je in of uit kan draaien. Als die te ver ingedraaid zit, dan blij...

Een andere oorzaak kan de intercooler en/of radiateur zijn. Zeker als je weleens een modderpoel in gedoken bent, kan de modder de intercooler en radiateur verstoppen. Omdat de intercooler het bovenste deel van de radiateur afschermt vanaf de voorkant, is het lastig om deze goed schoon te krijgen. Al...

Ik zie ze wel, maar in Oostenrijk staat er ook een slagboom of een verbodsbord

Ik zou het iets zuidelijker of oostelijker zoeken.

Ik heb er zelf niet direct dezelfde ervaring. Een foutieve/defecte sensor, bedrading of de meter kan niet juist functioneren. Ik zou starten bij het begin, de sensor. Uitlezen met een nanocom lijkt mij hier het meest makkelijk. Als de juiste temperaturen worden doorgegeven, kan je vervolgens kijken ...

Ook in NL zijn ze destijds zonder airco aan de bijrijderskant geleverd. Althans, die van mij wel (originele Nederlandse auto). Ahh weer wat geleerd! Ik dacht alleen in het buitenland. maar heb je dan wel een series II, want die hebben toch standaard climate control? Maar in ieder geval, er zit geen...

Voor mijn D2 wil ik graag de passagiers airbag uit kunnen schakelen, zodat ik mijn dochter veilig kan vervoeren. Ik weet dat er D2 zijn geleverd in het buitenland waar deze airbag niet was gemonteerd. Dat zou betekenen dat de airbag module ook uitgeschakeld kan worden. Heeft iemand hier ervaring mee...

Hmmmm....
Ik zit eens even te kijken:

Defender Td5 2003: 0.075g/km
Discovery 2 Td5 2002 (facelift): 0.048g/km

Uiteraard ontloop je de extra taks niet, maar ik vind het verschil opvallend groot. Iemand enig idee waar het verschil in zit?

Ik heb veel gehad aan spijkerbanden wanneer de wegen zijn voorzien van een permanente ijslaag. Spijkerbanden geven nu eenmaal meer grip. Of het noodzakelijk is, is een ander verhaal. Als je vanuit Nederland vertrekt zal je of daar je banden moeten spijkeren of een set extra banden meenemen. Beide w...

Leuk om deze topic mee te lezen. Zelf ben ik 2 jaar geleden in januari 7000km door scandinavie gereden...in 1 week. Overigens deed ik dat in een 110 Td5. Voor de banden heb ik gekozen voor Cooper ST Maxx. In Noord Amerika wordt deze band volop geprezen voor haar grip, ook in sneeuw. De band kan je s...