Land Rover Club Holland - Forum

Misschien kun je dit idd "customizen" zeg maar. Als ik het me goed herinner, kon je bij Black Sheep bijv. ook recovery ogen laten plaatsen...

Over die brandstofpomp die blijft draaien: misschien zit er ergens lucht in waardoor dit gebeurt. Er is een routine om 'm te laten ontluchten. Ik weet niet precies hoe deze is (stel je iets voor in de trant van "contact aan - contact uit - 5 sec wachten - contact aan - linker knipperlicht aan -...

Is Black Sheep out of business ja? Oh da's jammer, want ik had ze op mijn lijstje staan voor zo'n 6mm rear crossmember. Een jaar of 2 geleden zag de mijne er slecht uit (slechter dan op deze afbeeldingen), en heb ik 'm opgelapt door gaten dicht te lassen / stukken plaat erin te lassen. Zo kwam hij i...

Terug naar een goede 1 DIN is ook een optie maar dan ben ik wel de achteruitrij camera kwijt. En die is toch wel erg handig. ...of je neemt zoiets als deze (zomaar een voorbeeld, heb niet gekeken naar prijs+kwaliteit+stijl etc): https://www.coolsound.nl/images/products/76044_l.png

Haha geweldig! Aan het begin van het filmpje dacht ik dat er een magneet onder de baan/plaat zat die het karretje vooruit trok, maar het blijkt gewoon RC te zijn, met een soort van steekasjes nog wel!

Haha, zo gaat dat. Veel plezier met je auto!

Mijn Td5 heeft ong. een jaar met losgekoppelde accu gestaan. Daarna de accu weer aangesloten en hij startte zonder problemen, ik hoefde niet eens de accu bij te laden. Of een Puma inderdaad een probleem heeft als je de accu lang losmoppelt, weet ik niet. Uiteraard werkt het alarm (voor wat dat uber...

Mijn Td5 heeft ong. een jaar met losgekoppelde accu gestaan. Daarna de accu weer aangesloten en hij startte zonder problemen, ik hoefde niet eens de accu bij te laden. Of een Puma inderdaad een probleem heeft als je de accu lang losmoppelt, weet ik niet. Uiteraard werkt het alarm (voor wat dat uberh...

Ik heb het inderdaad laten controleren toen ik de auto gekocht had (net als jij: meegeholpen, stond erbij en keek ernaar). Ik was blij dat ik het gedaan had, de bout was duidelijk onderweg los te raken...

De kans om nog een los boutje tegen te komen wordt evenwel steeds kleiner: Enerzijds werd (en wordt) er (nog steeds) voor gewaarschuwd, dus is de kans steeds groter dat er een keertje een controle is geweest. (Bij mijn eind 1999 Td5 zat ie moervast, maar dan wel weer zonder "moervast=loctite&q...