Land Rover Club Holland - Forum

Telstar harderwijk.

Waar ging dit topic ook alweer over?

Naar de kroeg!

De RDW regels zijn minder ingewikkeld dan die van de belastingdienst.
Overigens moet je wel eerst langs de RDW om de vermelding "kampeerauto"op kenteken te krijgen.
Aanvragen van kwart tarief gaat mbv aanvraagformulier

luchtsleutel er op.

Ik denk het euvel gevonden te hebben ( euhh de garage) Nadat brandplaatjes en seals zijn vervangen is de pomp doorgemeten en bleek dat er mbt stroom tbv de pomp niet in orde. ( ben geen electronica specialist) Het relais bleek slecht contact te maken. Spul schoongemaakt en tot nu toe geen problemen ...

Ik heb zowel de injector seals als de brandplaatjes (Laten) vervangen en de testrit van zo’n 20 km was probleemloos.
De pomp wordt morgenochtend getest of deze moet doen waar hij voor bedoeld is zeg maar....
Wat ze precies meten hoor ik morgen. Ik hou jullie op de hoogte.

Omdat m’n td5 wat lastiger ging starten heb ik de volgende zaken gedaan; - brandstof filter vervangen - return valve - dat andere filtertje/klepje in het filterhuis - Vdo brandstofpomp, waarvan niet 100% zeker is of deze nieuw is( heel verhaal voor wie het wil weten) Na de start- / ontluchtingsproce...

Een v8 EFI is een vaker gebruikte conversie.
Fijne motor weinig "elektrische" uitdagingen.
Mooi geluid ook

groet, Paul

Een vriend van me heeft de td5 laten vervangen voor een 3.9 EFI.
Ik heb er in gereden en moet zeggen, het geluid is ongeëvenaard. Reden was het beperkte aantal km.

We een duur geintje ( €10k) dus voor de centen hoefde het het niet te doen/laten....

En zo gaat het van een koplampverstelmotortje naar een dicussie over de competenties van de apk meester en het RDW.