Land Rover Club Holland - Forum

Die van Henk Ter Horst heb ik idd ook gehad, knal hard, en verhoging van meer als 2 inch.
Deze heb ik later onder mijn offroader gebruikt.
Later heb ik onder offroader HT veren geplaatst, die waren écht goed!
Onder de 'gewone' range altijd gereden met de Police spec.

Jaren gereden met verschillende rrc's op lpg. Beviel prima, maakt je actieradius een stuk groter
Na veel testen en proberen kwam ik uit op de 'Police spec' achterveren voor de Range.
Hou je met lpg tank de originele rij hoogte, en comfort blijft voortreffelijk

Ik heb jaren gereden met diverse rrc's, 3.5 efi en 3.9 efi. Altijd met een impco installatie en 225 mixer.
We hebben ook een 4.6 geprobeerd met deze 225 mixer, maar die is te klein, je zult dan minimaal een 300 moeten hebben.
Het co gehalte is nooit een issue geweest met deze installatie.

Als ie water 'ruikt' geeft ie het al op maar staat wel leuk
Een choke is standaard gemonteerd op de v8 carb uitvoeringen.

Langere studs indraaien, een busje van een kleine cm onder de moer plaatsen, en ze breken niet weer.
Ik heb er destijds een setje van Mercedes in gemonteerd, kant en klaar

Wij wensen alle LRCH club leden en lezers van dit forum een gezond en veilig 2021

Welkom hier!
Nog meer Groningers, ik kom van net boven 'de stad'
vorige LR was een 2011 freel 2, nu een range rover evoque.
Veul plezair mit dien freel!

Sediment filter is het niet hoor ik, deze is niet aanwezig.
Vapour lock?

Zelfde probleem jaren terug gehad. Sediment filter ook gereinigd?
Dat was bij mij het probleem

Hoor zojuist van het forum in GB dat dit pas vanaf modeljaar 2013 is