Land Rover Club Holland - Forum

euh…….. de float??????

Carb kan wel gereviseerd zijn maar is de vlotter wel afgesteld?

Bij de Zenith heb je namelijk 2 typen vlotters die elk hun eigen afstelling hebben.
Kun je geen goedkope aftermarked imitatie zenith proberen.

Bij mij deden die het altijd prima, altijd handig een 2e carb.

nog even over de binnenkant van de chassis. Daar zat wel verf, zover ik weet is ieder chassis van de series gedompeld in een bad met verf. Uiteraard zal veel wel zijn afgebladderd aan de binnenkant, maar vaak valt het wel mee. Behalve de lagere bodem deel van het chassis. Zelf had ik een series 2a v...

origineel is een s2a accu +/- 60ah voor benzine versie er zijn meerdere sufix typen van de s2a uitgebracht tussen de S2 tot S3 daarnaast civiel en militair ( bijv: rover 8= swb +/-1965) Zit de originele dynamo er nog op? met externe spanningsregelaar? Of een alternator(interne voltage regelaar) want...

een landrover garage of onderdelen leverancier kan je hier wel bij helpen denk ik. ik heb geen idee waar die bij een 90er zit. zal zeker ergens op de versnellingsbak zitten, bij pook of pookbediening van de achteruitversnelling. onderdelen werken meestal op onderdelen nummer, zelf heb ik bij mijn 81...

snelste is denk ik toch een series 3 hardtop tijdelijk plaatsen. Wou op mijn S2a softtop ook gordels, die heb ik uit mijn jongere broer zijn s3 gehaald omdat de nieuwe van paddocks alleen op de hardtop pasten. Bij mijn jongere broer zat een iets ander model gordelspanner (geen idee waar van) deze ko...

Iemand ervaring met de complete RRC aftermarket front inner Wings van bijv paddocks, famous four? Op zich doet paddock het voor mij goed qua Series onderdelen. Maar de plaatwerk onderdelen voor de rangerover was het niet helemaal (footwel en bulhead side pannel) In de side pannel was in de holle rui...

had met de benzine geen enkele moeite om de 120 te halen. alhoewel het net lijkt dat je elk moment kunt opstijgen :lol: en een sportauto zal de 2a nooit worden :shock: weinig pk maar wel relatief veel koppel. ik had 235/85/16 onder mijn 2a, de voorganger van de s3 de originele bak is een 4 bak...……....

als de motorblok eruit is...……………………… alle keringen en pakkingen.

kleine moeite nu het blok toch eruit is. vooral de krukas en poelie kant. klepdeksel en carter kan wel met blok in de auto.
kan je weer jaren vooruit...………. mits goed geplaatst.

elk accu wat goed in de tray past is goed. in mijn series had ik een 70/75 ampere. (met electrische lier) zelf vind ik de varta accu's goed, en heb een hekel aan de vmf green system accu's die van vmf lijken elk jaar snel minder te worden en na 3 jaar had ik bij een aantal al te weinig startvermogen...

valt mee, vht heeft mooi keramische verf voor uitlaatspruitstukken. Gebruik dit al jaren voor o.a. gietijzeren spruitstukken, werkt prima, jaren roest vrij. Nou ben ik het niet helemaal met je eens, de lr dealer is vaak aanmerkelijk duurder dan mijn speurwerk op ebay.co.uk en onderdelen leveranciers...