Land Rover Club Holland - Forum

pas er, een alternator van een td5 op en je hebt een goeie vacuumpomp

aanhaal moment 460 nm bij 520 trek je de schroefdraad uit de krukas want het is een 12.8 bout

28v

kan ook het deksel met o ring achteraan de nokkenas zijn door het warm worden word de o ring wel eens hard waardoor hij niet meer afdicht en lekt
mvg luc

hallo normaal gaat bijna elke km je oog eens over de meters dit is maar een fraktie van een seconde doe je dit niet dan hebben een hele rits meters geen enkel nut deze dienen ter voorkoming van schade
mvg luc

hoy edward goede meters,oliedruk temp, turbodruk kunnen heel veel motorschade voorkomen

bij slechte brandplaatjes en o ringen duwt de 20 bar compressie druk de diesel olie weg en lucht in het systeem sucses

hallo de td5 moet 4bar dieselolie druk hebben op de aanvoerleiding aan de persdruk regelaar ik heb er een meter voor gemaakt met oude snel koppelingen van een td5 werkt prima en een goede controle op de pomp
mvg luc

rombouts in goirle de specialist diesel

hallo carré word ook gebruikt bij de oppervlakte van electriche tijds kabels dus 10 carré of 10mm²,dit is echt niet dik naar de startmotor welke ook niet licht is zit meestal een 90 carré
mvg