Land Rover Club Holland - Forum

Vanochtend even aan het zoeken geweest op internet en een OEM VDO pomp besteld bij Winparts. Huidige pomp is bijna 17 jaar oud dus mogelijk aan zijn einde levensduur. Wordt inderdaad een luikje maken want ik heb geen zin om met dit weer buiten een tank onder de auto vandaan te sleutelen. Nu maar af...

Meestal is de stekker op de lamp verrot.
Slechte kwalitiet
Kun je zo een vervangende voor kopen

boerekool schreef:
Trix G4 had jij nog iets kunnen vinden?

Nee helaas kan ik het schema niet vinden
Zie dat iemand wel een schema heeft
Ik heb via pb ook aam hem het schema gevraagd

Succes

wellicht een massaprobleem ?
Er zitten bij een td5 een aantal "knooppunten" waar de - draad bij elkaar komen en massa maken
Ik had ergens een schema waar deze punten zitten bij een defender
Moet even gaan graven om die te zoeken voor je

Edward schreef:

Ik ga voor een probleemloze auto

....en dan ga je Landrover rijden ? ...gekkie

Is de accu ook daadwerkelijk leeg ? Dus heb je de voltage gemeten van de accu toen hij niet meer wou starten ?
Heb je alle accuklemmen gecheckt of deze goed vastzitten ?
Is er geen plusdraad met een kapotte mantel waardoor hij kortsluiting maakt (denk aan de drempels/kuilen)

begin van het einde.
Bij de mijne uit 2003 ben ik te lang mee doorgegaan....tot de stangen afbraken
Uiteindelijk echt alles van de ruitenwisser vernieuwd
Loopt nu als een zonnetje heen en weer

Al eens gekeken wat een nieuwe kost ?
Kijk ook eens in Engeland.....je zult je verbazen hoe goedkoop sommige nieuwe onderdelen zijn

pakking uitlaatspruitstuk is meer een tjerpent geluid dan een tikkend geluid
Kijk ook even of je zwarte balkkering op spruitstuk kunt zien...daar is dan de pakking kapot

is normaal. De warmte van de uitlaat komt via de tunnel van de versnellingsbak binnen
Dus maak je geen zorgen