Land Rover Club Holland - Forum

He,

Ik zou hun eens proberen. Zij verzamelen groepen om de trip door China betaalbaar te maken

China NAVO Tour

E-mail : abby.zhang@navo-tour.com en@navo-tour.com

www.navo-tour.com

Groet
Mario

BAS hi-flo is ietsie pietsie duurder dan een standaard originele intercooler. Standaard 200 euro vs BAS hi-flo 600 euro.

He Hans,

Dit item had je toch al eerder erop gezet?

Groet
Mario

Hallo Juko, Ik zou beginnen bij het begin door je turbo te controleren. ( intercooler is sowieso aan vervanging toe) Slang tussen de turbo en intercooler aan de turbozijde loshalen. Controleer via schoepen of er geen speling op de as zit. Minimale speling en zeker niet in de axiale richting. Kom je ...

Goedemorgen, Er is gisteren een stuk boom op mijn auto gevallen waardoor mijn antenne is afgebroken. Om van de noodzaak een deugd te maken wil ik graag een elektrische antenne terug plaatsen. Het liefste een antenne met DAB+ antenne erbij. Ik heb momenteel een actieve DAB+ antenne op het raam zitten...

Goedenavond,

Misschien heb ik wat stomme vraag over de VNT Turbo.

Kan je een overdruk verwachten in een VNT Turbo? (Wastegate)

Zo ja! Bij welke druk moet je denken aan een overdruk?

Welke druk kan ik verwachten bij 1500 rpm, 2000 rpm etc.

Groet
Mario

Nu een aantal maanden verder. Ik heb de inlaatkant laten reinigen met MotorVac. Hiermee heb ik het gevoel dat de auto wat licht voetiger is geworden en wat meer kleppengeluid maakt. (schoon dus) Verder ben ik nog steeds op zoek naar een verklaring van het luidruchtige op en af toeren van de turbo. O...

atilgen schreef:Kan je nagaan hoe zwaar de koppeling is van een TD5 of zijn voorgangers.
Met de Clutch pedal assist spring gaat het een stuk lichter dan met oude orginele enkele veer.
Echt licht zoals in een "gewone auto" gaat het nooit worden vrees ik.

De koppeling van mijn 300TDI gaat een stuk lichter.

Hallo Mario, Op mijn 300 Tdi zit (al 20 jaar) zo'n hulpveer. De TD5 heeft niet zo'n veer en de koppeling gaat maar een fractie zwaarder. En is iets makkelijker te doseren. Ik mis de veer in ieder geval niet (de koppeling gaat niet zo zwaar als bij een paar tractoren hier, daar moet je bijna op gaan...

⇧ Exact. Als je op de vrachwaggelmanier de koppeling bediend, dus min of meer met je onderbeen verticaal op en neer bewegen, belast je meer je dijbeenspieren, die zijn ook veel sterker. Ik heb zelf nog nooit last gehad van een te zware koppeling, en rij sinds 10 jaar dagelijks in de Defender. Je ku...