Land Rover Club Holland - Forum

De vreemde hoekige basisvorm van de Defender(oïde) roept bij veel mensen een gevoel van aaibaarheid en een glimlach op. En dat zit er al jong in. :) Af en toe, als ik de Land Rover parkeer voor de supermarkt in het dorp, komt er een moeder met zoontje langs. Het jochie zit dan bijna achterstevoren ...

Dit voorjaar stond ik in twijfel of ik een nieuwe loodcalcium accu voor mijn VW bus zou kopen of een LiFePO4 accu. De accubak in mijn bus is niet zo groot/diep dus de keuze is, wat dat aangaat, beperkt. Mijn oude loodcalcium accu zat er al 9 jaar in, en na opladen was ie niet eens slecht. Maar ik ha...

Mijn aanvraag om een ritje te mogen maken of mee te rijden in een defender 110 300tdi of/en een defender 110 td5 staat nog :D Ik heb beide, kom maar een keer. Zelf rijden waarschijnlijk niet, maar meerijden en informatie over de auto's kan wel. De 300 Tdi is wel geschorst, maar ik kan er wel op pri...

Bij mijn Defender (300 Tdi) heb ik dat jaren geleden al gedaan (nadat er één rechter zijruit in de laadruimte mocht zitten). Ik had het geluk dat de blinde aluminium plaat amper gelijmd zat in het originele raamprofiel. Het was dus mogelijk om dit profiel te hergebruiken voor het raampje. Maar het i...

Ik heb 't idee dat een Toyota wat betrouwbaarder is. Nou, dat dachten die kennissen ook, en Toyota kom je overal tegen, zeker in Zuid-Amerika, waar ze al anderhalf jaar rond rijden in een Toyota HiLux met camperunit. Maar ook een Toyota heeft wel eens problemen en onderhoud nodig. En dat heeft ie o...

Edward schreef: het voorraadschap begint wel een beetje door te hangen nu

Daarom heb ik het meeste maar op de grond gelegd.

Groet,

Erik.

dat een 300 TDI ook 10 meer stuk gaat en je onderweg bij injector problemen of dieselpomp gerelateerde zaken nog steeds niks zelf kunt vergeet men voor het gemak. Daar ben ik het niet mee eens, mijn 300 Tdi doet het al 20 jaar prima, wel krijgt ie regelmatig onderhoud en als ik iets opmerk dan repa...

Dat is jammer, het zou betrekkelijk eenvoudig te repareren zijn geweest.
Wat het wel is kan ik zo ook niet zeggen.

Groet,

Erik.

Ik snap niet helemaal waarom een Nivea met een uitstoot van 282 gram per kilometer met een energielabel G nagenoeg niet meer te zien is op de Nederlandse wegen :lol: :lol: Er is in Nederland geen importeur meer, vroeger had je de GREMI in Groningen die o.a. Lada's importeerde. En Edward omschreef a...

Ik zou eerst eens goed kijken of/waar het spruitstuk lekt en dan vlakken en nieuwe spruitstukpakkingen monteren. I.p.v. (dom) aandraaien.

Groet,

Erik.