High Lift Jack punten, disco 1, 300tdi, 1998

[Dennis Schoonen]

Hoi,
ben bezig met onze disco klaar te maken voor Afrika.
Natuurlijk kocht ik een high lift jack. Maar dan...
Plaatsen voor (ARB lierbumper) en achter (bumper, trekhaak) is geen probleem.
Wieltje wisselen is dan toch vrij lastig. Wielen komen namelijk amper los. Heeft ook te maken met 2inch lift + lange koni's.
Aan de zijkanten zit (nog) geen bevestiging voor Jack. Heeft iemand goede ideeën/ voorbeelden?
Bedankt alvast.

gr Dennis

[Roger B.]

rock/treesliders met opname voor highjack (hier op een D2)

[Edward]

Gewoon een fatsoenlijke potkrik mee voor wielen wisselen. Is ook nog eens 100 keer veiliger dan die hi lift.

[Roger B.]

neeeeejoh, dat zie je verkeerd.... een Hi-Jack is veel avontuurlijker je weet nooit of je het zonder letsel overleefd als je dat ding van het dak trekt

[Frank Geerts]

Met een High Lift haal je de carrosserie om hoog, niet de wielen.
Goede pot of schaarkrik onder de assen dus!

Frank

[TMW]

evt een high lift wheel strap?
https://www.expeditionexchange.com/hilift/

Enige nadeel dat je bij het verwisselen van het wiel wel even de as moet ondersteunen.

[Dennis Schoonen]

mwa. ik ga steeds meer twijfelen aan die High lift...
Bedankt voor de reacties.
Heb een goede potkrik. Neem wel een plankje mee voor het wegzakken...

[Waterrover]

neeeeejoh, dat zie je verkeerd.... een Hi-Jack is veel avontuurlijker je weet nooit of je het zonder letsel overleefd als je dat ding van het dak trekt

Je kan er ook mee lieren, ik heb wel is zo'n filmpje bekeken, waarmee je met elke slag 2 cm verder bent, en voor je het weet, een terugslag hebt.

[Edward]

Ik vind een Hi-Lift absoluut een handig apparaat, vooral bij off roaden. Maar realiseer je wel telkens als je het ding gebruikt dat een ongeluk in een klein hoekje zit.

Zo heb ik al vaak met een maat de wagen opgekrikt met de Hi-lift om hem dan van de krik af te duwen in een ander spoor. Dat deed hij een paar maanden terug met z'n zondagse Range ook, alleen besloot de wagen de andere kant op te gaan dan hij bedacht had! Gevolg: Hi-lift in de zijkant. Dan heb je met een 2 jaar ouwe Range toch gewoon ineens 11.000!!! euri schade De krik ging natuurlijk niet alleen in de deur maar nam de b-stijl mee. Daardoor 2 deuren vervangen en een b-stijl repareren.....

[TMW]

toch nog even een ander idee;

met een zgn axle strap, die aan twee ogen/haken boven de as (en onder de as door) gehangen wordt, kan je zorgen dat de as nagenoeg meteen mee omhoog komt.
Logischerwijs verwijder je de strap bij het rijden.

Uiteraard is een Highjack wat risicovoller dan een potkrik, maar soms heb je de ruimte niet om een potkrik te plaatsen onder de as.