Land Rover Club Holland - Forum

Hallo allemaal,

Ik ben gek van auto's maar kan ook gek van auto's worden.

Ja ik lees altijd graag op dit forum, handig en je ziet wat andere ook tegen komen.
Maar nu dan toch maar even registreren en zelf wat op het forum zetten.

Ik diverse auto's en motoren, oa: Grand Cherokee, Porsche 928, Porsche 914, BWM 1200 GS, Yamaha Virago en 2x Freelander 1.

Nu heb ik met 1 van mijn Freelanders problemen.
Het betreft 2.0 TD4 Sport Bj. 2004.

Probleem 1:
Auto houdt in bij wegrijden en roet verschrikkelijk.
Ook de kickdown gebruiken is 1 roet gordijn en deze Freelander komt vermogen te kort met bijvoorbeeld een trailer er achter. (als ik dit vergelijk met mijn andere Freelander)
4 verstuivers zijn al vervangen en alles is uitgelezen en getest??

Zowel Diesel Service en Dealer kunnen niets vinden?


Probleem 2:
Sinds vorige week gaat mijn achterdeur en raam niet meer open.

Ik heb gisteren achter mijn nummerbord 2 gaatjes geboord om mijn deur open te krijgen.
en alles lijkt goed? Ik heb Spanning op de motor van het slot gezet en werkt, alle staal kabels van het raam mechanisme zijn goed.
Ik heb de micro switches in de handgreep en slot gecontroleerd en zijn goed.
Geen draad breuk bij de schanieren.

Als ik de schakelaar van de raam bediening in druk, hoor ik in de laadruimte een heel zacht relais klikje? Alle zekeringen etc zijn oke.

Zit bij een Freelander nog een relais in de laadruimte?

Alvast hartelijk dank voor het lezen van dit bericht.

Arthur

probleem 1) turboslangen goed checken , kan zijn dat die inwenidg dubbelklappen of gescheurd zijn

Probleem 2) driedeurs model? weet niet of dit in jouw geval ook kan meewerken, maar de microswitch van de hardtop wil nog weleens problemen geven, zeker ook bij grijs kenteken versies

Hoi,

Hartelijk dank voor je snelle reactie,

Probleem 1:
De Turbo slangen zijn allemaal heel, al heb ik ze niet gedemonteerd en van binnen bekeken.
Dit zal ik even gaan doen. Bij het uitlezen geeft hij wel een turbo probleem? maar de dealer kan niets vinden.

Probleem 2:
Na het los halen van de accu pool, en na 20 min weer gemonteerd te hebben, doet de handgreep micro-switch het weer en gaat mijn slot open.
Wel reageert het raam momenteel niet en geeft een piep als ik hem wil openen via de schakelaar.

Het betreft een grijskenteken 3 deurs met een Terberg hardtop erop.

De micro-switch voor de hard-top kan ik niet vinden?
Kan iemand mij uitleggen waar deze zit?

Alvast weer bedankt voor het lezen van dit bericht.

Arthur

Staat hier beschreven...

Hoi,

Ja had ik gelezen maar kan hem niet vinden in de C stijl, ook zie ik geen plaatje.

Verder is mijn probleem dat het ruit in de hoogste tand staat en niet reageert op het openen van de deur en de raamschakelaar ook niet reageert, wel hoor ik 4 peipjes als ik het raam wil bedienen. Ik heb even een andere raam motor gemonteerd maar helaas het zelfde.
Geen beweging in het raam en 4 piepjes. (het raam staat in de max. hoege positie)

Arthur

Oke hier weer een update,

De micro-switch in de c-stijl gevonden is lijkt oke

Het raam blijft in de hoogste stand staan ook bij het openen van de deur,
4 piepjes als ik het raam met de schakelaar wil openen
en de achterwisser/sproeier doet het ook niet.
Ook niet als ik de Freelander in zijn Achteruit zet met de voor wissers aan.

Gr. Arthur

denk dat dat turbo probleem wellicht door dichtklappende slang verklaard zou kunnen worden en ook het inhouden en roeten... toch effe die slangen goed inspecteren, kost niks als je het zelf kunt...

tja, zit niet meer zo in het freelander verhaal, maar je wisser zou niet gaan als je raam open is, toch een switch of afstelling in de achterruitbediening niet in orde?

Je zou olie kunnen aanzuigen door de turboas, het asje tussen de 2 schoepen (uitlaat en inlaat) en als je daar dan slijtage hebt (het asje is loopt bij vele turbo's in een olie film ipv een lager) dan krijg je bij een vermogensvraag veel roet. Vrachtwagen hadden daar vroeger al veel last van.

Heb je bij je achterruit en andere bedieningen al gemeten of je daar + en - hebt? 1 van die 2 is het probleem en dan weet je ook welke kant je op moet gaan zoeken.
Als ik het zo hoor zou een slechte - al heel veel verklaren.

Hoi Hoi,

Weer hartelijk dank voor jullie reactie's

Als hij olie langs de turbo as zou aanzuigen zou ik ook olie verbruik moeten hebben,
En deze Freelander verbruikt totaal geen olie! Ik rij ongeveer 12000 km. per maand. Dus 1x in de maand nwe olie en nooit hoeven bijvullen!

gr. Arthur

Update,

Achterraam werkt niet bij het openen van de deur
Achterraam gaat niet open met de schakelaar (4 piepjes)
Achterwisser doet het niet, ook niet als je achteruit rijd met de voorwissers aan.
Achterruit verwarming doet het niet.

Het gekke is, voordat ik hier aan begon om mijn achterdeur te openen via gaatjes boren achter mijn nummerbord.
De achterruit verwarming en de wis/was installaie gewoon werkte?

gr. Arthur