pulserende motor TD5 D2

[ronald61]

Hallo allemaal,

Wederom een probleempje waarbij ik jullie hulp nodig heb.
Boven de 2300 a 2500 toeren begint de motor te pulseren als ik gas bij geef, ook heb ik het idee dat ik op dat moment vermogen verlies heb. Met een constante snelheid en onder deze toerentallen geen probleem.
Onbelast, dus in neutraal, ook geen pulswerking, ik kan langzaam het toerental zonder problemen opvoeren.
Zou het de wastegate modulator kunnen zijn?
Alvast bedankt en een fijne avond en een goed 2016 voor iedereen!
gr Ronald

[JeroenHeijkoop]

Dat klinkt inderdaad als de modulator van de wastegate.

[Waterrover]

Hallo allemaal,

Wederom een probleempje waarbij ik jullie hulp nodig heb.
Boven de 2300 a 2500 toeren begint de motor te pulseren als ik gas bij geef, ook heb ik het idee dat ik op dat moment vermogen verlies heb. Met een constante snelheid en onder deze toerentallen geen probleem.
Onbelast, dus in neutraal, ook geen pulswerking, ik kan langzaam het toerental zonder problemen opvoeren.
Zou het de wastegate modulator kunnen zijn?
Alvast bedankt en een fijne avond en een goed 2016 voor iedereen!
gr Ronald

Ik vermoed dat de lucht massa meter (LMM) defect is. Haal de stekker eraf en rij een stukje, als het dan weg is, dan weet je het. De computer gaat bij loshalen van de stekker naar standaard waarden. De turbo lijkt mij OK.

Groet, Chris

[Edward]

Wastegate modulator. Of zoals bij de mijne: het slangetje van de buis van de turbo naar de modulator doorgescheurd. Dan doet ie het ook nie

[Roger B.]

Hallo allemaal,

Wederom een probleempje waarbij ik jullie hulp nodig heb.
Boven de 2300 a 2500 toeren begint de motor te pulseren als ik gas bij geef, ook heb ik het idee dat ik op dat moment vermogen verlies heb. Met een constante snelheid en onder deze toerentallen geen probleem.
Onbelast, dus in neutraal, ook geen pulswerking, ik kan langzaam het toerental zonder problemen opvoeren.
Zou het de wastegate modulator kunnen zijn?
Alvast bedankt en een fijne avond en een goed 2016 voor iedereen!
gr Ronald

Ik vermoed dat de lucht massa meter (LMM) defect is. Haal de stekker eraf en rij een stukje, als het dan weg is, dan weet je het. De computer gaat bij loshalen van de stekker naar standaard waarden. De turbo lijkt mij OK.

Groet, Chris

De luchtmassameter geeft bij een Td5 allerlei al dan niet opgemerkte symptomen.... maar pulserend lopen van de motor heb ik nog niet meegemaakt tgv de MAFsensor.

Het is kenmerkend, zeker icm het genoemde toerental voor het afkappen van de inspuiting om overboost te corrigeren.

De overboost is vaak veroorzaakt door een defecte wastegate modulator PMK100130 zou vorige week op voorraad liggen bij jager, kimman, schaap en geba.. die laatste zit nu in Edwards D2

Uiteraard zijn er,zoals Edward al aangaf meer oorzaken te bedenken voor het niet openen van de wastegate... de slangetjes is er een van, vastzitten van de wastegate is ook een optie.


Als je heeeel rustig versneld met weinig gas zal het fenomeen pas tegen de 3000 toeren de kop op steken omdat je dan minder drukopbouw in de turbo hebt en de druk in het inlaatspruitstuk langer onder de max waarde blijft

[RobStewart]

... it could also be the throttle potentiometer pack, which is also a common problem giving the same symptoms and curiously fixed by drilling a hole in the back of the pedal mount and putting a bolt through it to just stop the pedal reaching full depression

Rob

[Roger B.]

Als het weg is bij volledige pedaalslag blokkeren zou het dus ook alleen optreden als je het pedaal volledig intrapt.... bij overboost doet ie het ruimschhots voor volgas al

[ronald61]

Thanks allemaal, en een heel goed 2016 toegewenst.

Ik ga er mee aan de slag, slangen vernieuwen, wastegate checken en een nieuwe modulator.
Luchtmassameter zit er nog geen jaar in, alles kan stuk natuurlijk, dat zal stap twee worden.

Heb ook een bout door de gaspedaal gemaakt, en heb nu een brommer kenteken
grinnik, niet dus

ik meld mij weer, nogmaals bedankt
Ronald

[ronald61]

Ok modulator vernieuwd, pulseren is nagenoeg weg, eigenlijk weg in de eerste kilometer, denk dat het even moest doordringen in de computer. Maarrrrrr, ik heb nu weinig vermogen, de eerste twee versnellingen gaat wel, maar als je vol gas geeft maakt de motor wel toeren maar ten opzichte van de toeren versneld hij niet genoeg. Ook de kickdown heeft alleen toeren effect maar geen snelheid.
Met moeite kom ik op de 120 km/u.
Toch maar de slangetjes vervangen? evt alle turbo slangen?

Overigens , onderdeel bij Hurxens besteld, hj gaf zelfs o zondag antwoord op de mail/bestelling, chapeau! vanochtend binnen gekregen, lekker vlot dus.

[Edward]

De wastegate zelf zit niet vast?