Ninety 1986 2.5 benzine RHD engelse koplampen afkeur?

[Roger B.]

Fijn te horen dat het niet aan mij lag..... dus het peertjes verhaal is waarschijnlijk onzin.... die verdraaiing links of rechts zit in het lanphuid... niet in het spiegeltje dat de bovenste helft van het licht dimt

[Ron63]

zit wel in het spiegeltje, hier zit een knik in van 15graden zodoende valt het licht op een bepaalde manier op de reflector en straalt daarna op het glas. Eigenlijk wel logisch als het recht zou zijn schijn hij ook in een rechtelijn, het glas is alleen maar een doorgever en kan geen licht creëren.
Het glas zal wel een betere bundeling maken.

Groet Ron

Ps1: Zover ik heb kunnen uitvissen blijft de opbouw van de lamp het zelfde voor LHD en RHD
Ps2: Neem aan dat je met Lamphuid de reflector bedoeld?

[EdwinO]

Ik heb gewoon een complete set gekocht, conversion kit. Gecombineerd met de lichtversterker lijkt me dit de beste oplossing. Ben benieuwd.
Volgende week even klaar maken en op naar de keuring.

Bedankt voor alle info. Kom vast nog wel vaker met vragen, hoewel ik de afgelopen tijd veel geleerd heb van het sleutelen en klussen zijn er nog genoeg dingen waar ik minder verstand van heb. Door veel te zoeken op internet en zelf te proberen kom ik een eind maar soms is extra hulp erg welkom.

[RobStewart]

... ok maybe this will make things clearer.

STC1209 Right Hand Drive Lamp Unit

STC1209.jpg (23.48 KiB) 2326 keer bekeken

STC1210 Left Hand Drive Lamp Unit

If you look then you can see the pattern in the glass goes one way or the other, therefore bending the beam Left or Right depending upon which side of the road that the vehicle is supposed to drive on, yes MarcS I know it's not intelligent to know which side it drives on which is why you buy thos stickers when you go to a country that drives on the other side. (the new vehicles you select an option on the Vehicle menu and change it)

With the Polycarbonate, clear lens lamp units then the backing does indeed bend the beam and there are also Left and Right Hand versions.

Oh an a gratuitous plug with a bit more info about Headlights https://www.youtube.com/watch?v=gemo194 ... 9Ri1CAi7yt


Rob

[VeeTee]

En om het nóg wat helderder te maken:

Zowel in de glazen armaturen als ook de heldere polycarbonaat zitten (H4) p43t lampjes. De asymmetrie van de lichtbundel wordt hier gevormd door het armatuur. Bij de glazen armaturen door de ribbels aan de voorkant, bij de heldere polycarbonaat armaturen door de welving van de reflector (aan de achterkant van het armatuur).
In de jaren 50, 60 en vroege jaren 70 werden armaturen met p45t fitting gebruikt. Hierin werden asymmetrische lampjes (dus die met een schuin vlakje achter het gloeidraadje) gebruikt, hier werd dus vorm van de lichtbundel (voor RHD danwel LHD gebruik) bepaald door het lampje zelf, en niet door het armatuur/reflector.
De nieuwere (H4) p43t lampjes passen niet in een ouder vintage armatuur, er zijn echter wel adapterringen voor verkrijgbaar.

Kortom, heb je nog de oude p43t armaturen, dan kun je inderdaad volstaan met het wisselen van het RHD gloeilampje naar LHD gloeilampjes. Heb je de lampen (geribbeld glas) met de "nieuwere" p43t fitting, dan kun je oftewel een LHD uitvoering daarvan nemen of upgraden naar (LHD) helderpolycarbonaat (en eventueel meteen de zweedse lichtversterker meenemen).

[Ron63]

Kijk, daar kunnen we wat mee Veetee.

Groet Ron

[Johnny]

Weet ni waar je huis woont, maar ik heb anders nog wel een set lampen liggen. Ik ben naar helder glas over gestapt. (Ga de even blind vanuit dat dit wel Europese koplampen zijn.)

[EdwinO]

Ik heb ze inmiddels al besteld. Ben ook gelijk voor glasheldere lampen gegaan. Maar in ieder geval bedankt voor het aanbod.

Groet
Edwin