Land Rover Club Holland - Forum

Denk dat de RDW het type niet goed ingevuld heeft, de gewichten en wielbasis komen allemaal wel overeen. Diesel staat wel netjes op kenteken.

Volgens het taxatierapport is de motor, versnellingsbak, dynamo startmotor en dergelijke allemaal gereviseerd en zou de vervangingswaarde 15000 euro zijn. De taxateur heeft trouwens ook niet doorgehad dat het een 109 is. Voor dat geld mag het chassis trouwens wel heel hard zijn.

http://www.speurders.nl/overzicht/autos/landrover-1964-type-88-161348430.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1991&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=

maar wat zou een reeele prijs zijn?

blijft immers een langzame diesel...

dapper517 schreef:maar wat zou een reeele prijs zijn?

blijft immers een langzame diesel...

Tja, voor € 10.000 -- 15.000 koop je ook een "snelle" diesel met schroefveren een 5 bak en een heel wat kortere historie (en meestal ook nog grotendeels netjes origineel). Op de koop toe betaal je dan wel MRB, maar met wat geluk ook minder aan reparaties en onderhoud (dat laatste hangt natuurlijk een beetje af van hoeveel je zelf doet).

Aan de andere kant: er zijn nu eenmaal mensen die de gekste prijzen betalen voor iets dat "antiek" lijkt ... dus het is vooral wat de gek ervoor geeft, en voor jouw persoonlijk wat jij als "gek" ervoor over hebt.

Groeten MarcS

ben zelf handig en kan de auto zelf onderhouden en repareren, dus alleen kosten van onderdelen...

zat zelf te denken aan 4500 max?

kan ook een 109 diesel uit 81 kopen voor 2000 en dan mrb betalen...

dapper517 schreef:ben zelf handig en kan de auto zelf onderhouden en repareren, dus alleen kosten van onderdelen...

zat zelf te denken aan 4500 max?

kan ook een 109 diesel uit 81 kopen voor 2000 en dan mrb betalen...

Die laatste is als er niks verandert over 5 jaar belastingvrij ... en als ie verder deugt waarschijnlijk betrouwbaarder.

Groeten MarcS

ja dat is wel zo, maar even 5 jaar mrb gan betalen is ook wel een kwak geld..

maar man wat zijn die dingen in waarde gestegen, paar jaar terug kocht je zo een redelijke voor 2 a 2500 nu vragen ze daar al gauw het dubbele voor!

dapper517 schreef:ja dat is wel zo, maar even 5 jaar mrb gan betalen is ook wel een kwak geld..

maar man wat zijn die dingen in waarde gestegen, paar jaar terug kocht je zo een redelijke voor 2 a 2500 nu vragen ze daar al gauw het dubbele voor!

Tja, je betaalt nu goud geld om MRB-vrij te kunnen rijden, of je betaalt duidelijk minder en betaalt MRB.
In het laatste geval heb je over een paar jaar wel uitzicht op een MRB-vrij-waardestijging.
betaal je goud geld en de auto deugt niet, of de regeling wordt afgeslankt ... dan ben je je gouden geld kwijt.

Je kan overigens - als het je past, als je bijv een maand gaat fietsen - door de auto te schorsen nog wat op de MRB besparen.

Groeten MarcS