OneTen 1986 Swivel seal vernieuwen (snelle 'cheat' variant)

[Joep Weijers]

Een plasje EP90 aan de binnenkant van mijn rechterwiel was de indicatie dat mijn swivel seal aan vervanging toe was. En inderdaad, er zat precies aan de onderkant van het seal een klein scheurtje waar de olie uit kon druppen.

Er zijn 3 manieren om het swivel seal te vervangen:

1. Heel de swivel hub uit elkaar halen (uitgelegd in een uitstekend filmpje door Marcel en Victoria, featuring Rob Stewart: Part 1 en Part 2)
2. De swivel hub met steekas en al in een keer verwijderen (dus wiel eraf, remklauw eraf, hele assembly van de as af bouten, met 2 man dit hele gewicht eraf tillen en dan kun je erbij). Uitgelegd voor een disco hier: Part 1, Part 2 en Part 3.
3. De hier beschreven snelle 'cheat' methode, waarbij het seal doorgesneden wordt zodat die om de as heen gaat, zonder alles los te hoeven maken. Deze methode is het snelste, maar je hebt wel het seal licht beschadigd. Origineel beschreven door Les Henson op LR4x4.com

Benodigde onderdelen

• Swivel seal (FTC3401)
• Swivel seal pakking (FRC4206)
• 350ml EP90 of One Shot Swivel Grease (STC3435)
• Vloebare pakking / seal maker. Ik gebruik Wynn's Black Gasket Maker.

De Swivel seal cheat

• Blokkeer de wielen.
• Krik de auto op en zet assteunen onder de vooras.
• Verwijder het wiel.
• Laat alle olie uit het swivel lopen, door het verwijderen van de drainplug met vierkante kop.
• Verwijder de 7 boutjes in het metalen plaatje wat het seal vast houdt. (Ik heb blijkbaar 2 plaatjes).
  

  

• Verwijder de resten papieren pakking (hier is de pakking een geheel met het seal geworden).
  

  

• Haal het seal los.
  

  

[Joep Weijers]

• (Optioneel) in het seal zit een veer, die kan hergebruikt worden. Haal deze uit het seal.
  

  

• Verwijder het oude seal. In het seal zit een metalen ring, dus wat lomper gereedschap kan van pas komen.
  

  

• Maak het oppervlak waar het seal en pakking tegenaan zaten schoon.
• Verwijder de veer uit het nieuwe seal.
  

  

[Joep Weijers]

• (Optioneel) de veer kan uit elkaar, indien deze ook om de as gedaan wordt. Zoek naar een kleine verdikking in de veer. Hier kun je hem uit elkaar draaien.
  

  

• Snij met een scherp mes het seal in tot aan het metaal.
• Zaag met een dun ijzerzaagje het metaal door.
  

  

• Buig het seal open en voer het om de as heen.
  

  

[Joep Weijers]

• Verbuig het seal zodat het weer recht is.
  

  

• Doe de veer weer in het seal.
• Zorg dat de verbinding van het seal bovenaan zit. De swivel bol is maar gedeeltelijk gevuld met olie, dus bovenaan is de taak van het seal enkel om spetters olie tegen te houden (ook om water tegen te houden tijdens het off roaden, dus we willen het wel een beetje dicht hebben).
• Smeer een beetje vloeibare pakking op de verbinding.
  

  

• Druk het seal op zijn plek.
  

  

[Joep Weijers]

• Knip de nieuwe pakking open.
  

  

• Trek een laagje vloeibare pakking rond het seal.
• Plaats de nieuwe pakking. Let op de orientatie, het boutgat bij het brede stuk pakking past maar op een manier!
  

  

• Bout de metalen seal-vast-houd-plaatjes weer op hun plek met 7-10 Nm.
  

  

• Vul de swivel bol tot aan het vulgat met EP90 of One Shot Swivel Vet